五一假期“爆发式”出游来了!机票价格涨幅明显

  “习惯了疫情期间的白菜价机票,最近搜了一下五一假期间的机票,我决定原地躺平了。”不少网友在社交媒体上反映,今年五一假期间的机票价格涨幅明显,部分航班还很难抢到。

  五一黄金周旅游有多热?从携程、去哪儿网、同程等平台的机票预订情况来看,目前五一多地部分航班经济舱已售罄。携程平台预计,今年五一旅游人次有望突破2019年五一水平达到2亿人次新高。

  旅客:后悔没早订机票

  “五一假期连休5天,我和朋友打算去成都打卡宽窄巷子,一看机票价格,仿佛回到了疫情前。”北京的王女士对中新经纬客户端表示,自己近日预订的北京往返成都机票价格3200元人民币,而另一位朋友则提前一个月就订好了机票,同样的往返机票只花了1500多元。“真后悔没有早订机票,否则可以省出一晚酒店钱了。”

  河南郑州的吴女士也表示,去年五一假期去深圳探亲,往返机票不到800元,而今年五一期间的往返机票高达2600多元。“为了省些机票钱,我打算提前几天休假去,5月7日再回来,这么一算,可以省1400多元。”

  在社交平台上,不少网友也同样表示今年五一假期间的机票涨幅明显,甚至有网友提前买好了国庆节的机票。

  @小灰核桃桃:五一假期成都往返三亚机票涨至4000多元,这也太夸张了,还好我买的早。

  @穷游旅行家:航空公司:之前亏了多少,现在就要赚多少。

  @英子Rene:经历了清明小长假出游,人挤人,怕了怕了!

  @ainizyy:我国庆节的机票都买了,就是怕涨价。

  携程报告数据披露,今年五一期间,机票订单量已经赶超2019年同期水平,增长23%。票价方面,五一机票经济舱平均票价为1021元,超过2019年同期均价。另据去哪儿网数据显示,今年五一假期机票预订量已经大幅超过2019年同期,与2020年同期相比增长超过25倍;机票平均支付价格为924元,比2019年上涨超过2成。4月30日和5月1日,北京-三亚的部分航班经济舱已经售罄,目前只有上万元的公务舱在售。

  4月20日,去哪儿大数据研究院院长兰翔表示,进入4月份以来,国内航线的预订量直线上升。上周,平台单日机票预订量创公司成立16年以来新高。五一火车票开售的火爆进一步推动机票销量增长,日出票量同比2019年最高增长超三成。

  兰翔表示,虽然刚刚结束的清明假期中很多旅客探亲、出游,但受限于假期时长,大部分旅客还是会选择在五一假期出行。

  不过,很多旅客选择错峰出游,这也导致了新的出行高峰出现。去哪儿数据披露,4月28日开始,坐飞机出游的旅客明显增多,直至4月30日,当天出行的旅客量达到峰值,甚至超过5月1日——假期首日出行的旅客量。

  同程旅行的机票大数据显示,截至4月中旬的五一机票预订情况表明,4月30日至5月5日国内民航出行需求旺盛,机票平均价格大约在800元(不含机场建设费和燃油费)左右,其中,假期最后两天的平均票价将超过1000元,超过2019年及2020年同期水平。

  携程研究院行业分析师方泽茜表示,伴随着国内疫情的有效管控、政府部门持续放开出行限制、鼓励和推动旅游业发展的态度,即将来临的五一小长假有望迎来“爆发式出游”,久违的“人从众”盛况将再度回归!携程当前五一机票、酒店、门票、租车订单量对比2019年同期分别显著增长23%、43%、114%、126%,今年五一旅游人次有望突破2019年五一水平达到2亿人次新高。

  民航局运输司副司长商可佳4月16日提到,从机票预订情况看,可谓“量价齐升”,明显高于刚刚过去的清明小假期,也有望高于2019年五一假期水平,中远程出行旅客增幅相对较大。从出行高峰时间看,除假期的首末,即4月30日、5月1日和5月5日外,5月9日也有较为集中的返程客流。

  航空公司的春天来了?

  值得一提的是,自2020年初新冠肺炎暴发以来,航空公司的国内机票屡现“白菜价”,折扣一度达到0.2折,部分国内航线票价低于百元。比如2020年3月10日,深圳飞往重庆的航班最低票价仅49元,为全价的0.4折。

  据中新经纬客户端统计,2020年,国有三大航空公司中国国航、南方航空、东方航空合计亏损370.82亿元,日亏约1.01亿元。其中,南航实现营收925.61亿元,同比减少40.02%;国航实现营收同比减少48.96%;东航同比减少51.48%。

  股价方面,国有三大航在去年均创下近五年来的股价最低点。国航在2020年3月曾一度跌至6.31元/股,较2019年末的9.69元/股下挫34.88%;南航在2020年5月曾一度跌至4.95元/股;东航在去年3月跌至股价最低点,每股报价4.01元。

  随着疫情逐渐得到控制,航司的业绩也开始好转。近日,民航局发展计划司副司长包毅在新闻发布会上表示,从航空公司经营效益指标看,今年第一季度,航空公司仍发生亏损,但亏损程度较上年同期有所收窄。

  包毅介绍,第一季度,航空公司累计营业收入878.8亿元,同比减少1.1%,累计亏损300.5亿元,同比减亏45.8亿元。从逐月数据看,1月份亏损104.8亿元,2月份亏损116.1亿元,3月份亏损79.6亿元。

  需要指出的是,各大航司的股价偷偷创了近半年新高。截至4月20日收盘,中国国航每股报价9.28元,相较于今年1月25日的股价低点6.97元/股,上涨24.89%。南方航空每股报价6.92元,较低点上涨25.36%;东方航空每股报价5.75元/股,较低点上涨29.8%。

  光大证券在研报分析中指出,3月国内航空需求快速恢复,部分航司、机场客运量已超过19年同期水平,五一机票预订量价齐升,明显高于清明假期,有望超过2019年五一假期水平,国内航空需求集中释放趋势明确;海外旅行限制有望陆续放开,海外航空需求将迈入恢复通道。