产业串成链 荔枝红似火

  5月11日上午,采访团走进云湛高速公路管理中心。据云湛高速管理中心主任任国旭介绍,2018年9月,全长约319公里,贯通云浮、阳江、茂名、湛江四市的云湛高速全线通车,为推动粤西地区发展进入快车道“换挡提速”。

  眼下,正迎来广东知名水果——荔枝上市的季节。作为全球最大的荔枝产区,茂名荔枝配套的仓储、物流、电商等已准备就绪,冷链车直接从云湛高速开进果园,当天采摘的新鲜荔枝通过便捷的高速公路网送达各地。

  “茂名漫山荔枝迎来丰收,现在正是荔枝上市的季节,云湛高速作为物流主干线,将继续助力荔枝新鲜、高效、快捷送达全国、远销世界各地。”任国旭说道。

  在2017年底以前,粤西和珠三角之间仅有一条沈海高速相通,交通发展曾一度成为制约地方发展的短板。承载着振兴粤西的使命,2018年9月,广东交通集团承建的云湛高速全线通车,实现了粤西地区与粤港澳大湾区、北部湾城市群与海南自由贸易港的快速互联互通。

  云湛高速将湛江机场、阳江港、茂名港等海陆空运输串联,使粤西城市带和粤港澳大湾区城市群连为一体,进一步增强粤港澳大湾的辐射和带动作用。

  近年来,便捷的交通为粤西迎来更多的发展机遇,广东云浮蓄能发电公司、阳江海上发电项目、东华能源(茂名)有限公司等更多优秀企业及项目进驻,各方人才也被吸引而来。

  通车近三年以来,沿线云浮、阳江、茂名、湛江四市的GDP逐年增长,也带动旅游业发展突飞猛进,以茂名市和湛江市2019年为例,两市接待游客均超过6000万人次,旅游总收入为476.09亿元和601.22亿元,比云湛高速通车前增长一半以上。

  2021年与云湛高速共线的湛江机场高速正式开工建设。项目建成后,云湛高速将直通湛江新空港,未来更加便捷的高速网络,将成为粤西高质量发展更为强大的增长极。

  云湛高速沿线风光旖旎,路段途经的38个乡镇各类产业基地众多,有全国糖蔗、橡胶、剑麻等作物生产基地,还有全国最大的荔枝、香蕉、龙眼和蔬菜生产和运输基地和全省最大的花生、化橘红、南药、蚕桑、松香、山地养鸡基地。

  云湛高速通车后,沿线地区的企业物流成本有效降低,特色农林产品通过高速公路的运输,走进了千家万户,同时也带动了地方农业生产结构的调整和优化。据了解,近年来路段沿线先后建成云浮新兴丝苗米产业园、阳江市深海网箱养殖产业园、茂名荔枝国家现代农业产业园、湛江市坡头区现代农业产业园等18个产业园。

  借助特色乡村产业,云湛高速沿线各地不断挖掘乡村文旅资源,“网红”牙象村、“大唐荔乡”元坝村、“红色”柑村、“颜值气质俱佳”杏花村……一批各有特色的村落被云湛高速“串珠成链”,成为粤西周边城市游客的朋友圈“常客”,也摇身变为珠三角等地区市民旅游休闲的“网红打卡点”。

  东华能源(茂名):打造世界级“烯烃产业集群生态链”

  在东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目现场,记者看到施工现场繁忙有序,施工人员在烈日下挥汗如雨地赶工,钩机、打桩机在高速运行,工程运输车辆往来穿梭,一派热火朝天的建设场面。

  东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目计划总投资1000亿元,分三期实施。一期项目已于2020年3月开工,项目总投资约人民币400亿元,建设内容为:2套60万吨年丙烷脱氢装置+3套40万吨年聚丙烯装置+1套20万吨年合成氨装置;2套100万吨年丙烷脱氢和4套50万吨年聚丙烯;1套100万吨年混合烷烃脱氢装置+2套50万吨年聚乙烯;公用工程和配套码头、管廊、罐区及配套设施,计划在2025年12月前建成。

  东华能源(茂名)有限公司副总经理余华杰谈到,东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目一期建成后,每年预计会有2000亿元的销售收入,预计利税50亿元左右,将会形成比较完善的产业链。

  东华能源还将通过产业主导、技术引领、金融配套、政策扶持、人才培育和“园区自治”型社会治理机制创新,紧紧把握全球烯烃产业重大技术变革和全球工业革命的发展趋势,致力于打造以茂名烷烃资源综合利用产业基地为基础的世界级“烯烃产业集群生态链”。

  博贺新港区:

  去年累计吞吐量约180万吨

  在茂名博贺新港区,工作人员分工协作,工程建设有条不紊,往来的货车排队驶入码头等待装载。

  茂名港博贺新港区30万吨级航道工程位于电白区莲头岭半岛以东海域,北起防波堤内侧30万吨级油码头北侧,南至外海天然水深区,航道在现有10万吨级航道基础上拓宽、浚深和延长,航道全长12.4km,按满足20万吨级散货船乘潮单向通航、兼顾30万吨级油船不满载(吃水按19.6m控制)乘潮单向通航标准建设。

  博贺新港区通用码头是茂名首个10万吨级深水大港, 深水码头的建设,对茂名企业降低物流成本有很大影响,同时也促进了茂名的招商引资。以前大宗散货要通过湛江、阳江去运输,现在直接在茂名本地就可以运输,物流距离缩短了不少,物流成本大大降低。港区2020年累计完成吞吐量约180万吨,2021年预计可完成货物吞吐量250万吨,其中一季度完成吞吐总量为92.1万吨。

  茂名港博贺新港区通用码头货源以散件杂货、集装箱为主,兼顾10万吨级滚装船靠泊装卸功能,港区配套疏港铁路与洛湛铁路相接,进港道路与沈海高速、汕湛高速、博贺湾大桥相接,集疏运体系相对发达。该项目码头一阶段建成2个深水泊位(水工10万吨级),堆场仓库总面积58万平方米。

  文旅产业:将滨海景观“串珠成链”

  11日傍晚,采访团来到了茂名浪漫海岸国际旅游度假区。这里以“浪漫”为主题,拥有5.3公里生态海岸线,是集旅游观光、休闲度假、美食海鲜、海上娱乐、国际品牌酒店群、商务会议、婚礼庆典等为一体的滨海度假目的地。

  这里海滩宽阔平缓,海水清澈碧蓝。浪漫海岸特有“奶粉沙”,不仅在阳光的照耀下呈现出奶白色,而且沙质洁白酥软,让游客们漫步沙滩上也能成为一种享受。

  此外,度假区的望海温泉引入纯天然温泉水,出水口温度达82℃,水中含有罕见的硒及氡、氟、镭、偏硅酸等多种微量矿物质元素。共有10多个温泉泡池,配有各种海洋主题功能房和独有望海沙浴体验。

  万旅集团副总裁、董事长助理陈中波说,浪漫海岸从以前的渔港到现在国家AAAA级旅游景区,以高端建设定位,以望海温泉、私家海滨浴场等休闲度假产品为主,吸引了众多游客前来旅游。

  “高速公路网络的不断延伸,极大地推动了茂名旅游业的快速发展。”茂名市文化广电旅游体育局相关负责人说,茂名市依托广东滨海旅游公路,将博贺渔港、中国第一滩、浪漫海岸等景点串成南海博贺滨海旅游度假区,力求把优质的资源优势变成现实的产品优势和服务优势,打造千亿级滨海旅游产业。

  荔枝红了:预计今年荔枝产量约60万吨

  12日上午,采访团来到高州市根子镇,参观茂名市荔枝国家现代农业产业园。鲜红的荔枝一串串挂满枝头,十分诱人。虽然还没有到大规模的采摘阶段,但先熟品种已经上市。不少果农将已采摘好的早熟荔枝白糖罂,在临时摆卖点进行销售。

  据介绍,2020年底茂名市有荔枝种植面积135.51万亩,总产量51.74万吨,产值53.18亿元,预计2021年全市荔枝产量约60万吨。茂名荔枝分布种植在全市各地,高州市55.8万亩、电白区36.04万亩、化州市24.81万亩、信宜市13.6万亩、茂南区5.26万亩。全市116个镇(街道、国营农场)中有107个镇(街道、国营农场)种植荔枝,占比92.24%,其中种植面积达1千亩以上的镇(街道、国营农场)86个,1万亩以上的镇(街道、国营农场)47个,5万亩以上的镇(街道、国营农场)3个分别是电白区霞洞镇、高州市根子镇、电白区林头镇。

  茂名的荔枝文化底蕴深厚,现存的古贡园四个,分别是高州根子柏桥贡园、高州泗水滩底贡园、茂南羊角禄段贡园、电白霞洞上河贡园; 全市以荔枝命名的村庄(如荔枝村、荔枝垌村、荔枝山村、荔枝塘村等)129条。

  茂名荔枝主要栽培品种是白糖罂、妃子笑、白蜡、黑叶、桂味、糯米糍、进奉、鸡嘴荔、三月红等,荔枝加工品是荔枝干、荔枝酒、荔枝汁、荔枝醋、荔枝罐头、速冻荔枝肉、荔枝面食品、荔枝饮料等。

  “物流便捷了,荔枝两天内可速达全国各大中城市,还能出口到东盟、日本、美国等市场,果农卖果快,收入是以往的三倍以上。交通的便捷让我们的荔枝走得更远。”高州市根子镇镇长钟宁说,辖区内有汕湛高速和包茂高速贯穿,荔枝收获时节交通拥堵不堪或因交通问题滞销的情况一去不复返;还带动了当地文旅产业的发展,每年吸引了多达200万人次的观光游客前来赏荔花、采荔果,这对当地发展起到重大作用。

  目前,销售茂名荔枝的电商有3600多家,微商5000多家,其中茂名本地电商、微商约2800多家。电商销售的蓬勃发展也让荔枝产业有更多的市场,京东、顺丰、中国邮政等公司的快递业务开到了田间地头,大大方便了果农。

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