广州车展:尽显消费升级 高档车成全场焦点

  “林肯这边还在开发布会,斜对面的沃尔沃展台却不时发出阵阵尖叫声。”“沃尔沃展台不大,造成的‘轰动’不小。”……在近日开幕的2020广州车展上,沃尔沃邀请某明星站台,集聚大量人气的同时也引来了不少媒体的吐槽。

沃尔沃展台

  纵观本届广州车展,高档车品牌无疑成为人们重点关注的对象,大多数品牌即便未邀请明星,其展台也同样被围得里三层外三层。二线高档车品牌中,凯迪拉克展出了完整的“3+3”产品阵容,雷克萨斯祭出旗舰轿车LS500h,红旗则着重展示了纯电动和旗舰车型;而领跑高档车市场的奔驰、宝马、奥迪(BBA),更是都以超过20款车型的强大参展阵容,成为全场的焦点。

  今年以来,尽管受到市场下行及疫情的叠加影响,高档车市场依然表现出一枝独秀的强劲增势,为整体乘用车市的持续回升作出极大贡献。数据显示,10月,国内高档车零售同比增长30%。乘联会秘书长崔东树表示,消费升级的高端换购需求,加之豪华车市场的价格下探,引领细分市场持续回暖。

  BBA以实力求突破

  本届广州车展,奔驰携28款车型精彩亮相。其中,最引人瞩目的当属旗舰车型全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV。前者在车展前夜上市,后者则正式登陆中国市场。

  此外,奔驰GLE 350 e 4MATIC插混SUV及轿跑SUV联袂上市,进一步丰富奔驰新能源车型阵容。同时,奔驰高性能品牌——AMG的GLA 35和GLB 35正式上市,完善了奔驰AMG家族产品序列。

  记者在现场注意到,奔驰发布会期间,展台外侧的观众甚至比展台内还多,就连对面北京现代展台的工作人员也朝着奔驰展台不时张望。

  宝马方面,6款重点新车型成为绝对的主角。其中,全新BMW 4系敞篷轿跑车、创新纯电动BMW iX3、MINI叁柒号纪念版正式上市,满足消费者对不同细分车型的需求。此外,创新BMW 2系四门轿跑车、全新BMW M3 / M4双门轿跑车雷霆版开启预售,进一步丰富宝马个性化产品矩阵。

  奥迪在本届广州车展带来了近30款车型,其中有两款车型最为引入关注,一款是正式开启预售的全新奥迪A3家族,另一款是迎来全球上市的奥迪Q5L Sportback。此外,全新奥迪A4 allroad quattro、全新奥迪S4 Limousine两款车型中国首发,奥迪A、Q、R家族以及e-tron家族多款车型重磅集结。

  值得一提的是,奥迪和宝马的展台面积均几乎占据半个展馆,其车展发布会之时,展台内外挤满了观众,发布会结束后更是引来“长枪短炮”的轮番拍摄。

  对比来看,本届广州车展,奔驰在注重提升品牌的同时,全面覆盖各细分市场;宝马和奥迪则更为注重入门级和个性化车型的投入。伴随一众新品的到来,也势必将进一步推升BBA在高档车市场的领先优势。数据显示,今年前三季度,BBA在华销量均已突破50万辆,而奔驰更已接近57万辆。

  二线高档各显其能

  相比于BBA的豪华参展阵容,二线高档品牌则各显其能,同样吸引着观展者的目光。其中,雷克萨斯上市了旗舰轿车——LS500h。此外,雷克萨斯ES、LM,以及纯电动SUV——UX 300e也同台亮相。

  今年前10个月,雷克萨斯在华累计销售18.2万辆,比去年同期增长13.1%,位列二线高档车市头名。不过,随着凯迪拉克重整旗鼓,雷克萨斯的领先优势已不足4000辆,随时面临被超越的风险。

  10月,凯迪拉克再度突破2.5万辆,连续两个月力压雷克萨斯。目前,凯迪拉克已形成轿车和SUV的“3+3”产品阵容,在销量结构上正愈发健康均衡。在本届广州车展上,凯迪拉克推出了CT6冠军限量版,有望进一步提升其品牌影响力。

  异军突起的红旗品牌,则重点展示了E-HS9以及H9+车型,凸显其向着高端、电动化的发展趋势。此外,HS5、H5以及H9等重磅车型也同台展出。今年前10个月,红旗累计销售15.31万辆,同比增长102.7%,成功晋升二线高档“三强”。

  红旗品牌的崛起,令沃尔沃无奈退居二线高档第四位。数据显示,沃尔沃前10个月累计销售12.98万辆,同比增长5%。本届广州车展,沃尔沃也仅有一款XC40 RECHARGE展出,与车展热闹的氛围格格不入,大有“车型不够,明星来凑”的感觉。

  整体而言,在高档车市逆势增长之下,无论是一线阵营的BBA,还是二线高档几大品牌,在销量方面均较去年同期有所提升。而作为今年压轴登场的广州车展,更是将高档车市的火爆展现得淋漓尽致,各大高档车品牌也纷纷把握机遇推出重磅车型,为其年底冲刺以及提前布局来年提供助力。

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