迎国庆60周年的散文

   在 家乡小镇有两条路，一条铺着柏油，一条垫着黄土。铺着柏油的这一条修建于2003，这个我记得。垫着黄土的，修建于三十年代末，四十年代初，这个却只是听祖父讲过了，因为那个时候父亲还没有出生，祖父也还很年轻。
    1937年之后，整个华北都笼罩在战争的阴霾之中，没有一个角落甚至缝隙可以幸免。而我的家乡????——小镇泊头，由于接近京津地区，更是在 1937年9月27日就被日本人占领了。我们的村子处在泊头县城的边缘，自然就成了拉壮丁的首选。而我将要提到的，的确是我的祖父一辈们所真正经历过的。
    乡间小路只适合驴、牛、马车行驶，，为侵略战争所需,日寇决定突击修路，而他们的工程兵正在突击修建泊头北大桥，这路就只好让抓来的壮丁来修了。没有用《红高粱》里剥皮那么残忍的手段，但人们的确是在扬起的皮鞭和明晃晃的刺刀下开始这修路工程的。扬起的黄土遮蔽了太阳，赤手空拳的平民面对荷枪实弹的士兵，没有第二条路可选，他们只能低头。他们被迫毁掉了自己的枣林，用平日里做农活的铁锨填平了那些沟沟坎坎、坑坑洼洼，用压农场的碌碡把土压实、碾平，这就是所谓的强化“治安”。那些端着刺刀的人害怕道路两旁的青纱帐，怕不知道什么时候突然就从里面冒出两颗带着烟的土手榴弹，或者路上就被人埋了几颗土地雷。于是，路两旁除要挖深深的封锁沟以外，连几十米以内的庄稼都得毁掉。粮食是庄稼人的命，哪怕是能多收一粒，庄稼人也愿一个汗珠摔八瓣，毁掉的这些庄稼不知道能养活多少人。可没办法，刺刀说让毁掉就只能毁掉。
    人们的确低下了头，但这低头是暂时的。白天修好的路，往往在晚上就被破坏掉，人们为了反抗压迫进行了不懈的努力。据《泊头县志》记载：“1941年 5月底开始，献交、交河两县开展交通破袭战。历时50天，破坏沧石公路24公里，平大公路32里，填平封帧沟37里，收墩电线3000余斤。”应当这样说，这条路一直就没有修好过，它只是一直维持着可以使用而已。
    之后不久，日本人就投降了。紧跟着日本人的卡车来的，是国民政府的“劫收”部队。侵略者没来得及带走的，立刻就被他们装进了口袋，再通过这条路，运向了大家都不知道的地方。尽管这条路在解放以后也发挥了些许作用，但人们依旧不喜欢它，应当这样说：在人们的记忆里，这条路带来的痛苦远比它带来得幸福要多得多
    由于处于京杭大运河的堤坝下方，这条路没有被重新开垦栽树，直到现在，它依然存在着。只不过人们不再把它当成什么交通要道了，它不过是华北平原上一条再普通不过的黄土路，下雨天都是泥巴，晴天又总是尘土飞扬。更为重要的是，在离它不远的地方，出现了一条铺着柏油的，宽阔的马路。这条路就是修建于 2003年的廊泊路。
    2003，在许多人的记忆里，这个年份是与“非典”紧密联系在一起的，在这个时候，没有人可以做到处乱不惊。而处在京津地区边缘的我的家乡小镇，更是到了峰口浪尖，局势紧张到一触即发的地步。可是，2003紧张的春夏之交，廊泊路按原计划破土动工了。就在我从学校回家的必经之路上，一条深深的沟被挖开来，许多的水泥、石灰被撒了进去，一层层的土也又盖了回去，这是为了夯实基础，保证这条国家二级公路的质量和寿命。大型的机器，而不再是做农活的铁锨、碌碡，在这路面上日夜不停地忙碌着。
    “非典”疫情严峻，从京津打工归来的人已经不能回村了，也不能见到家人，他们只能在村外临时搭建的帐篷里渡过观察期。可是每个村子都派出了义工，帮助修整过自己村庄的路面。路线取直，也要毁掉不少的庄稼、梨枣树，甚至是房屋，可政府拨出了专项资金，大家都拿到相应的补贴，没有一户因此而发生纠纷。工程破坏了供水管道，影响到了民众的日常生活用水，时间长了吃水也成问题，可大家也有办法，专门组织了人员到邻村运水，有的还在庭院里打了浅机井，用那些各种元素都超标的咸水，即便如此，民众也没有什么怨言。因为大家都明白，政府投入巨资修路，是为了促进经济发展，最终获益的还是广大群众。这条路并不是某个人的，它是大家的，是每个人的，也是子孙后代的。人们满怀着热情，如同期盼婴儿的降生一样期盼着它的完工。这热情，帮助人们击败了扰乱正常生活的“非典”。2004年，廊泊路最终顺利竣工。    现如今，廊泊路两侧出现了一系列的工业，经过政府的合理规划，形成了一条完整的铸造、模具产业链。两侧的村庄也从中受益，村办工厂发展迅速，出现了许多的专业村、特色村，人们的生活水平得到了比预期更大的提高。
    一条是在皮鞭、刺刀威逼下修成的黄土路，一条是民众热情参与，义务出工的柏油路，那黄土路上有祖父疲惫时滴下的汗水，那柏油路上有父亲休息时留下的期盼。黄土路上送走的是侵略者的卡车的压迫者的贪婪，柏油路上驶来的是初升的太阳下新组建成的车队。
    同样还是两条路，一条是压迫和剥削，从底层人民身上榨取尽可能多的油脂，来满足自己奢侈的消耗需求，一条是民主与尊重，为广大的民众谋取更多的利益，使生活水平得到最大限度的提高；一条积下了人们的怨气，一条激起了民众的热情，如果前一条是那黄土路，那后一条就是这柏油路了。历史的规律注定了前一条路将永久沉寂下去，后一条路会不断繁华起来。正是这样，前一条路只走了十几年就坑坑洼洼，后一条路走了六十年却依旧是这样平坦，因为前一条路必定会有人出来破坏，而后一条却有无数人在随时养护。