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启动困难，火花塞积碳过多，或者沉积物堆积过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，导致汽车启动困难。
功率低，火花塞积碳太厚，分流电阻降低，影响电极产生火花，导致发动机工作不稳定，功率降低。
尾气过多，火花塞故障导致点火系统无法正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就排出去了。
油耗增加，火花塞有问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。
火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。间隙太小，火花就弱，容易产生积碳漏电。
间隙过大，所需击穿电压增大，发动机不易启动，高速时容易出现“失火”。所以火花塞间隙要合适。一般电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7 ~ 0.8 mm，个别火花塞间隙可达1.0 mm以上。
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