判断是否是自己人只需要一秒钟，识别率在99%以上。很多旅客已经体验过机场“刷脸”安检这一“黑科技”。近日，由中国科学院重庆绿色智能技术研究院承担、智慧航空安全(北京)科技有限公司参与的“机场安检智能识别系统”项目通过专家组验收。目前，该系统已在全国62个机场推广应用。下一步，全流程无纸化人脸识别通关系统将在各大机场逐步投入使用。
“人脸识别辅助验证系统是一款精准高效的比较人身份证的智能终端。通过读取身份证注册照片，并与现场持证人的面部进行比对，就可以判断是否为本人。”重庆市科学院智能安全技术研究中心主任时宇介绍，该系统功能包括人脸验证、证书过期提醒、后台数据管理、历史查询导出等。该系统具有先进的识别技术，快速准确，对人脸角度、光线、表情和遮挡有很好的适应性。识别率99%，验证速度1秒。它也可以在网络断开时使用。
据智慧航空安全相关负责人介绍，与人脸识别在银行、公安的应用相比，机场的要求有所不同。他们根据机场的实际情况，调整技术，使其更适合机场的需要。截至目前，该项目已在上海浦东、广州白云、重庆江北等62个机场的557个通道推广试用。
"安全检查站的人脸识别验证只是第一步."时宇表示，他们正在开发与“无纸化通关”和“智能机场”相关的技术和设备。将来，乘客在飞行时可能不再使用登机牌。通过人脸识别系统，首次进入预安检口出示身份证进行身份验证后，其他需要身份验证的环节不再需要出示身份证，旅客可以通过前端数据关联“刷脸”自动通关。时宇介绍，他们的第二代产品“全流程无纸人脸识别通关系统”，预计5月份在长沙新机场试点，6月份在陕西榆林机场使用，之后逐步在全国推广。
此外，该项目将继续推进机场安检智能识别系统的示范和应用，特别是在图形识别领域。“我们将推出X射线安检人员工作状态管理、X射线安检机自动检测、重点区域人车管控、机场周边防护等示范应用。”时宇说，目前机场X线安检机靠人工判断图纸，一名工作人员上岗前需要培训一年以上。日常工作量很大，图形识别将大大减少人工工作量，提高准确率。同时，针对机场周界防护，他们正在研究周界巡逻机器人，通过人形识别等技术手段进行安全防护。预计这些巡逻机器人将于今年年底投入使用进行试用。
原标题：“黑科技”让机场安检也“刷脸”了1秒，识别率高。
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