手机怎么连接汽车音响
针对一些车主提出的有关手机怎么连接汽车音响的问题,小编在这里整出了相应的操作方法;
1 假如如果你的主机有蓝牙这个功能可以选择和手机配对,配对成功后。手机播放什么歌曲就会从喇叭上播放出来了。这个还可以用作蓝牙电话。
2 如果你的主机有上面有AUX的接口,你只需要一根连接AUX的线把它们连接起来也可以直接播放手机里的音乐。
3 如果你的主机有USB的接口,直接用USB的线连接主机和手机也可以直接读取手机里面的音乐进行播放。
4、另外还可以这样,不用加什么电子元件,只是利用汽车放音机的功放部分的电路而已。具体做法如下:将手机输出的三根线(一根屏蔽线,两根左右声道信号线)分别接入汽车放音机内。屏蔽线接放音机的地,两根信号线分别接放音机音量电位器的前端,将放音机的前置部分短开,ok了。此时只是利用汽车放音机的功放部分,可以用车内放音机的音量电位器控制汽车音响喇叭的音量,还能用车内放音机的平衡电位器控制左右声道的平衡。稍加改动,大功告成。
汽车音响怎么拆
其实不同的车型,汽车的音响拆卸方法有不同的,不过基本都是大同小异的,下面小编来介绍一种汽车音响的拆卸方法,我们的车主可以拿来借鉴一下。
具体步骤如下;
1,先将仪表台上方出风口拆下来,拆卸方法是从外边先翘起,然后王后面拉。
2,出风口拆下来之后,看到两颗十字螺丝,拆下来。
3,从空调旋钮上方那个空隙撬开,正面的空调出风口就拿下来了
4,拆掉主机固定的4个螺丝,拔掉主机背后的线插头,就可以拿下来了。
汽车音响怎么安装
本文介绍了关于汽车音响的安装方法,安装功放比安装接收机或扬声器更需要一些技巧,但并不意味着不可操作。事先了解注意事项,可以减少发生故障的机率。
第一步:作好准备工作
功放与接收机间必须保持至少90cm距离,以避免电气系统干扰。同时,功放会对接收机AM/FM的接收效果产生不良影响。若将功放安装在侧门上,应注意使散热器鳍片处于垂直状态。四周应有足够空间用于接线和调整。
适合安装的位置有:座椅下方。防火板上(副驾驶座一侧)。行李箱内。优点:有足够的空间安装大型功放,距离后置扬声器较近。缺点:会牺牲部分储物空间,使用的线材也较长。
第二步:安装功放
先将其安放妥当,然后标出功放安装支架脚的落地位置,为安装螺栓凿好洞口,然后将功放装好,并确认螺栓旋紧确保安全。凿洞时,注意不要刺穿供油管或刹车油管。若功放安装在行李箱内,注意不要刺穿油箱。功放本身不要与底盘直接接触,否则会产生噪音,安装时可在支架脚下垫上橡皮。
第三步:接线
在接线前,先断开电池负极电线。电源、输入和输出需进行接线操作。大多数放大器生产商并不提供线材,但这些线材都容易买到。
接驳电源线:电源线从车辆电池引到功放,电源线尽可能粗。必须在靠近电池的地方安装保险丝或者断路器,否则电气短路会导致火灾并损伤放大器。将电源线接驳到电池正极,然后通过车辆内部接到功放上。为隐蔽线材,可拆下车门槛。接地线必须与车辆底盘上的裸金属接触。
接驳输入信号线:若接收机有RCA前级输出端子,功放又有前级输入端子,可将两者通过RCA端子信号线相连。前级输出信号电平由生产厂家决定,因此需确认功放输入同接收机的输出电平相等。若接收机无RCA前级信号输出端子,功放可直接由接收机扬声器输出端子获得信号。此时,线材从接收机扬声器输出端子引出,接到功放高电平输入端子即可。
接驳输出信号线:驱动扬声器用喇叭线将扬声器和功放连接即可。调校重新接好电池负极电线后,即可开始测试功放。接通电源并且打开收音机,功放应开始工作,可听到扬声器发出的声音,此时,可进行调整。
汽车音响均衡器怎么调
对于不同的人,喜欢的音质也是不一样的,这就要用到汽车音响的均衡器,小编整理出了汽车音响均衡器的调整方法:
超低音:20Hz-40Hz,适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音:40Hz-150Hz,是声音的基础部份,其能量占整个音频能量的70%,是表现音乐风格的重要成份。
适当时,低音张弛得宜,声音丰满柔和,不足时声音单薄,150Hz,过度提升时会使声音发闷,明亮度下降,鼻音增强。
中低音:150Hz-500Hz,是声音的结构部分,人声位于这个位置,不足时,演唱声会被音乐淹没,声音软而无力,适当提升时会感到浑厚有力,提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬,300Hz处过度提升3-6dB,如再加上混响,则会严重影响声音的清晰度。 中音:500Hz-2KHz,包含大多数乐器的低次谐波和泛音,是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮,不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音:2KHz-5KHz,是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声,弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降,过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音:7KHz-8KHz,是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出,语言的齿音加重和音色发毛。 极高音:8KHz-10KHz
合适时,三角铁和立叉的金属感通透率高,沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然,易烧毁高频单元。
汽车音响怎么调比较好
汽车音响调试对于汽车音响产品的发挥起着非常重要的决定。就好像一把枪一样,如果瞄准器没有校队准确的话,打出去的子弹肯定是偏的。下面小编就来说下汽车音响如何调试比较好。
第一步:主机调试
打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。
第二步:前声场调试
我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到声音很大,或者说你可以接受的大声音即可,接下来我们将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比你正常听音稍大为止,好了,这时你该仔细的听听,人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音,或者低频出来弹性很好,没有尾随的“嗡嗡”声,低频一下一下不发蒙,那恭喜你,你的前门隔音减震安装基本满分了,在这种状态下,你的前门中低音将会发挥的状态。
第三步:主机调试
通常,主机音量加大的情况下,都会出现人声有鼻音,就像感冒一样,或者感觉发音不清楚,有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音,这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节,将声音的低频拖慢,将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
第四步:后声场调音
无论前声场是在什么状态,后声场都要设置在HP状态,CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近,这时,将主机音量扭大,在正常偏大的音量下,将功放推后声场的GAIN扭大,在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的,听得到的话就代表声音过大了。
第五步:低音调整
低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音比较好两个人,一个在车内听,一个在后面调)。在前四步调试完成后,将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频强劲一些碟,假如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。