如何防止拖拉机曲轴断裂 拖拉机半轴断裂原因

农用拖拉机曲轴断裂的原因很多，可从以下几个方面重点预防：

1 由于曲轴制造质量不好，造成断裂。因此在装配发动机时，要用知名厂家的优质产品，防止质量低劣的部件装入机体内。

2 修理曲轴时，应使曲轴室的主轴承同心，磨好的曲轴要处理好曲轴圆角。安装时要防止轴心线偏移和平衡配重铁安错位。安装曲轴时要用扭力扳手，尤其是上紧连杆螺丝时应要求交替均匀拧紧，并锁好开口销。发现连杆螺丝和主轴承螺丝有裂纹，损扣，拉伤等要及时更换新的螺丝。

3 拖拉机长时间超负荷作业，且猛离合器和猛轰油门，随意急刹车等容易造成曲轴断裂。作业中发现异常要及时进行检查，如出现严重敲缸，单缸不着火，冒黑烟，发动机工作不平稳，要立即停车检查修理。经常保持发动机有良好的润滑条件，检查润滑油质量，防止有杂质及尘土进入机体。

曲轴是发动机重要的机件之一。曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工，以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等

曲轴是引擎的心脏，如果它的功能无法准确的执行，那么引擎的马力就无法正常的发挥。曲轴的各相对角度必须正确，否则点火正时和气门正时就无法准确有序的一个汽缸接着一个汽缸的运作。如果这顺序出了问题，可以想见这结果就是爆震连连。 曲轴轴承的间隙也是另一个重点，主轴承和连杆轴承都必须有适当的间隙以使机油能够流动产生润滑和冷却效果。如果太小汽缸壁、活塞、气门机构....等就无法获得充分的润滑，会造成机件的磨损。

如果太大抛出的机油量增加会使活塞和活塞环的工作加重，造成燃烧室过多的机油残留，导致积碳及相关后遗症。 曲轴的平衡是常被大家所提起的，曲轴的先天平衡性在引擎设计的时候就已决定，实际的平衡度则会由于材质及制作精度的不同而有所差异，以市售车引擎来说，4000rpm以下尚称平衡，超过以后则会随着rpm的提高而使情况加剧，这种情况又以国产引擎严重，如果你常以高转速行车，或是你的以解除了转速限制，为了引擎的长治久安，你必须好好考虑曲轴平衡。

曲轴作为发动机核心零件之一，由于加工基准在曲轴中心孔和主轴颈间经常转换，产生基准不重合误差，再加上各轴颈加工精度高和轴类零件加工过程中刚性差的特点，是发动机本体五大件中加工质量难确保的零件。

曲轴在工作中承受交变载荷，主轴颈和连杆颈圆角过渡处属于曲轴强度的薄弱环节，轴颈与曲柄臂过渡圆角在切削或磨削加工后刀痕存在应力集中，长期的高速旋转运转和较大的交变负荷应力将有可能造成曲轴圆角处产生裂纹或断裂。

在以往的工艺中，为了提高曲轴的疲劳强度，在曲拐半径一定的前提下，主要增加曲轴的主轴颈和连杆轴颈的直径，增加两轴颈的重叠高度或重叠面积来确保曲轴的疲劳强度。但是，这样会造成曲轴结构的庞大和重量的增加，不仅使材料的利用率低，同时也增加了发动机的重量，使发动机燃油经济性差。现在追求发动机的轻量化，很多曲轴主轴颈和连杆轴颈的重叠度减小，甚至重叠度为零或负重叠度，为了确保曲轴的强度，需要对轴颈和曲柄臂的过渡圆角进行处理。奇瑞发动机曲轴采用比较先进的曲轴深滚压技术，使滚压后的曲轴圆角表面粗糙度小，滚压后表面形成一种硬化层和保持残余压应力等特点，对曲轴可以边滚压边矫直等特点，提高了曲轴整体疲劳强度。