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劳斯莱斯—宾利时代

劳斯莱斯—宾利时代在长达72年的时间里，宾利和劳斯莱斯实际上是一种豪华轿车的两个子品牌。同样超豪华，宾利更兼有跑车的特色，这是惟一的差别。　　宾利先生能够牵手劳斯莱斯，也有前缘。在第…

百年名车宾利的传奇故事

宾利(BENTLEY)过去不时被译为本特利，2001年它初次进入中国，才正式译为“宾利”。　　　　宾利的开创人是沃尔特.欧文.宾利?Waltar 0wen Bentley?。他生于1888年，在铁路受骗过学徒，不久即转向…

宾利：奢侈品营销

对朴素品不可以象群众产品一样去“推”，必需一直维持一种“拉”的态势，就是说，基本上应该由顾客需求来拉动消费。推进式销售是基于批量消费和市场上拥有少量同类产品而降低了消费费用。销售少量…

宾利凭什么这样红

   有一部车曾经被这样描画：“这辈子你都别想拥有它，能看见就是一件幸事。”它就是宾利。　　数百万元的天价；百分之百的手工制造；地道的英国贵族血缘；每年1000多辆的产量，使超豪…

宾利:创造奢侈与奢侈营销

　宾利中国总经理曾宇杰说：“7辆宾利刚到北京几天，曾经有6辆被订购。”这远远超越了公司的预期。一年前，宾利公司经理们的最后目的是：到2002年底前销售16到 18辆车。但他们很快发现自己错误地…

宾利:把制造变成加值

价值制造力锻造术　　看点 ：高昂的价钱只是宾利的表象，效果的关键在于宾利把自己的制造进程以艺术化的方式变成加值的进程，并且竭尽所能维持这样的进程。这是宾利历经80多年风雨，两易其主，…

劳斯莱斯VS宾利时代

在长达72年的时间里，宾利和劳斯莱斯实践上是一种豪华轿车的两个子品牌。异样超豪华，宾利更兼有跑车的特征，这是独一的差异。　　宾利先生可以牵手劳斯莱斯，也有前缘。在第一次世界大战时期…

宾利汽车的大众时代

   先来解释一下标题，这个“群众”指的是德国的群众汽车公司，宾利汽车是永远也不会面向群众的。有意思的是，恰恰是群众公司收买了不群众的宾利汽车。　　收买　　1998年，有两件大事…

宾利汽车的创始人

   宾利汽车开创人Walter Owen Bentley不时被众人尊称为W.O.先生。他于1888年9月16日出生于伦敦，是家中最小的孩子。W.O.从小就对一切的机械着迷，也许这种对机械装置的猎奇心是一切…

谁是创造宾利销售奇迹的人

若干年前，《纽约时报》以一种膜拜的口吻评价一部车："这辈子你都别想拥有它，能看见就是一件幸事。"这就是宾利！英国皇室御驾，被称为"人生追求的终极汽车"。2002年，一款标价888万人民币的宾…