对于车子的保养每位车主都是不能忽视的，但是对于行外人来说，他们觉得保养就是换机油，虽然说机油是很有必要换的，但是如果你的车子行驶超过5万公里，这4个零件也应该适当的检查一下，如果出现什么大问题也需要及时更换。
第1个是等速万向节套。这个零件的目的就是为了防止油液漏出，如果它出现问题，那车子很有可能就会出现漏油，当然这大多数会出现在行驶里程比较的车身上。但是我们也不能对它进行忽视，如果你的车子漏油可能就是这方面出现了原因。
第2个是火花塞。维修工：汽车行驶5万公里后，别只换机油，这4个零件也很重要！这个零件虽然看似体积比较小，它起到的作用是大家不能忽视的，如果它出现问题，那你的车子就很难启动，因为它的作用就是在点火系统中的。当然大家在换的时候，也要根据自己的车子用的什么材料的，不要随意去更换。
第3个是刹车分泵。当你把车子开去4S店或者是维修店进行检查的时候，维修工会把这个零件当做一个首检项目。因为它的作用非常大，他可能会在水空气或者是铲土中产生生锈和氧化，小编建议大家2万公里就要检查一下。
第4个是刹车油。1辆车行驶5万公里后，新手只换机油，老司机都更换这4个零件！它出现问题能够影响到整个刹车的效率，如果你发现车子刹车时不是特别灵敏了，那大家就需要看一下他是不是需要坏了，因为它里面含有水分，如果水分过多起到的作用就不是特别完善了，而且还会降低车子的反应速度，如果真的出现失灵，那后果简直不堪设想。
这4个方面对于我们来说都起着非常大的作用，大家不要觉得保养只换机油就可以了，那你就相当于白花了钱，除了这4点，你还知道有哪些零件15万公里后需要换吗？
