随着经济的发展，这几年一个行业发展得非常快，那就是汽车产业。随着汽车品牌越来越多，以及国产车的崛起，现在汽车的价格越来越便宜，所以这几年买车的人也越来越多。
开车是一项技术活，需要经过驾校的系统培训才行，但是"师傅领进门，修行靠个人"，拿到驾照后，自己会开车以后，每个人的开车方式就会有很大的不同。
有的一直谨遵教练教的去做，变道打灯，经过路口必须减速、鸣笛，但是有些学员一拿到驾照后，早就把教练的话抛到脑后，想怎么开就怎么开，所以变道不打灯、经过路口不减速的人比比皆是。
另外，在用车的时候不同人也会有很大的区分，我们就说停车这个细节，每个人的操作方式都不一样。
手动挡车型，停车的顺序有很多种，可以先熄火再挂空挡拉手刹，也可以先拉手刹再放空挡再熄火，基本上不存在哪种顺序是正确的，哪种顺序是错误的这种问题。
停车
但是自动挡就不一样了。
自动车停车时，操作顺序还是要重点注意一下，不然变速箱很可能提前报废。
自动车停车时，一般是先挂n挡，拉完手刹后再挂入P挡，最后再熄火，之所以这样做，主要是因为有些时候车子是停在坡道的地方，如果先挂入P挡再拉手刹，车子依然有一个前倾的动作，会直接伤到变速箱齿轮。
自动挡坡道停车
下坡停车
所以正确的应该是先拉手刹，再挂入P挡，这样即使车子向前倾，也有手刹顶着，不会直接伤害到变速箱齿轮。
经常这样停车，变速箱肯定吃不消，还没到使用极限，就已经提前报废。
挂P挡
有的车主则是只拉手刹或者只挂P挡，如果坡度不大的地方，基本没什么问题，如果遇到坡度较大的地方，还是有溜车的危险，建议大家还是拉手刹加挂P挡，这样更安全一些。
大陡坡
溜车
所以不要小看停车这么一个小细节，顺序一旦弄错了变速箱很可能提前报废，要知道变数箱大修的费用可不低，所以大家停车时还是要多加注意的。
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